自動車用の部品に塗装をしている。
液の供給にはプランジャポンプを使用しており、以下の課題を抱えていた。

• マイカスラリーで摺動部（プランジャ、プランジャシール）が摩耗して液漏れする。
• エアチャンバーを使用しているが脈動が完全に消えず、塗膜が均一にならない。
• 脈動のない回転式ポンプも検討したが、せん断（シア）や摩擦熱により色味変動が起きてしまうため使用できなかった。

ポンプをスムーズフローポンプに置き換えた。

• 摺動部のないダイヤフラム方式なので、液漏れが起こらない。
• 連続一定流で液を供給できるため、エアチャンバーなしで均一な塗膜を形成できた。
• せん断（シア）や熱が発生しにくい構造なので、色味を変化させずに移送できた。